沃旭能源（Örsted）设计并开发了自己的无人水面船（USV），用于海上海洋测量活动。USV还作为浮动激光雷达系统获得了DNV的型式认证，并将进入批量生产。

该公司这一发明目前已获得专利。公司表示，其船只是该行业第一艘用于海上海洋测量活动的USV，由于能够收集广泛的测量结果，这对于在建造新的海上风电场之前的早期开发活动至关重要。

Frederik søndergaard Hansen说：“我们的USV概念的特别之处在于，它可以将我们的测量设备带到海上现场，而无需大型专业支持船，而且在现场时，它可以长时间自主运行，测量数据可以发送到岸上并实时处理的大量数据。”

“USV概念使Örsted能够获得持续的大数据，这对于实现新海上风电场年度发电量的峰值至关重要”。

USV有一个内置的导航系统，使其能够在不同程度上自主从海岸过境，并且可以远程控制。

该公司表示，该船被设计成一个通用的传感器平台，可以收集大量数据，包括风力条件、海床状态以及生物和生态测量，所有这些都取决于为特定操作选择的传感器仪器。

这款名为Hugin USV的原型车的设计、开发、建造和测试是作为?rsted与选定的行业合作伙伴合作的创新计划的一部分进行的。原型由丹麦造船商Tuco Marine Group制造，USV控制系统由挪威海事机器人公司提供。

Örsted说，Hugin USV已经在丹麦和挪威水域进行了测试，并在飓风条件下运行，在北海经历了高达9米的海浪。

该原型还作为漂浮式激光雷达系统获得了船级社DNV的型式认证，使其能够用于与风电场开发相关的商业运营。

根据从原型中获得的经验，Örsted已经开始批量生产一种新型无人潜航器，该无人潜航机将具有更广泛的运营能力，包括未来浮动风电场的深水运营。

新型无人潜航器也由Tuco Marine Group建造，控制系统由海事机器人公司提供。

Örsted预计到今年年底将生产5艘新型无人USV。

据该公司称，与使用辅助船将测量设备带到海上现场的传统解决方案相比，USV具有几个优势，并且显著降低了进行海上测量活动的成本。该公司指出，对于Örsted来说，这一概念还通过USV的内部所有权和运营提供了更大的灵活性。