总部位于日本的商船三井（MOL）与清水公司签订了一份定期租船合同，为日本的石狩湾新港海上风电项目提供两艘船员转运船（CTV）。这标志着MOL集团进入了CTV业务。
商船三井集团的公司MOL Coastal Shipping将运营这些CTV，它们将支持项目的建设和运营，运送工人往返于海上风电场。
两艘CTV长26.3米，宽10米，可载12名乘客，JCAT Three和Kazehaya由达门造船厂建造。
这两艘船预计将在本月晚些时候开始服役。
此外，MOL表示，其中一艘由MOL拥有的CTV--KAZEHAYA号，是日本第一艘按照国际安全管理规则（ISM）管理和运营的CTV，该规则是船舶安全管理系统的国际标准，由日本海事协会（ClassNK）认证。
石狩湾新港海上风电项目由绿色动力投资公司于2016年成立的特殊目的公司（SPC）开发，名为绿色动力石狩有限公司。
该项目的开发商于去年10月完成融资并开始全面建设石狩湾新港海上风电场。
该项目距离北海道石狩湾海岸约三公里，将使用14台西门子Gamesa 8.0兆瓦的风力发电机，这些发电机是专门为海上使用而建造的。
据开发商称，SG 8.0-167 DD海上涡轮机的设计符合当地关于台风、地震活动、50赫兹运行以及高低环境温度下运行的规范和标准。
今年2月，西门子Gamesa与日本邮船公司签订了CTV的风电场租赁合同。
日本政府已经宣布了其实现碳中和的目标，这意味着到2050年整体温室气体（GHG）排放量为零。海上风力发电被定位为未来重要的电力来源，海上风力发电设施的建设预计将在2026年左右正式开始。商船三井集团将以该项目为立足点，加深对CTV运行的认识，并为海上风力发电的更广泛发展和利用做出贡献。
根据 "商船三井集团环境愿景2.2"，商船三井集团将为稳定供应可再生能源以创造一个可持续发展的世界作出贡献，并促进减少对全球环境的各种影响，如保护自然资本和生物多样性，以及气候变化对策。
