Vard公司已经签署了一份合同，为英国的Purus Wind公司设计和建造两艘调试服务运维船（CSOVs）。
第一艘船的船体将在罗马尼亚的Vard公司建造，进行舾装、调试，并从Vard公司在挪威的一个船厂交付。第二艘船将在越南的Vard Vung Tau建造。
第一艘船将于2025年第二季度交付，而第二艘船计划于2026年第二季度交付。
这两艘CSOV采用了挪威奥勒松的Vard Design公司的VARD 4 19设计。Vard公司说，该设计与Purus Wind公司一起进行了升级，并通过优化船体设计以实现低油耗和低阻力，以及高操作性和舒适性，为环境带来好处。
电池混合系统使87米长的船只能够在一段时间内实现零排放，同时也为海上充电做好准备，因此它们可以连接到风电场/港口的电网上，定期为电池充电，而不必上岸。
该设计还为将来使用甲醇运行做了准备，为运行提供了一个额外的可持续选择。该项目由挪威政府的绿色平台倡议提供资金。
船只将配备VARD子公司SEAONICS的电控运动补偿（ECMC）起重机，该起重机应保持负载接近起重机尖端，从甲板层到过渡段（TP）平台。
步行工作系统将能在离海面15至30米的范围内工作，并适合于人员和货物的转移。
该协议还规定了另外两艘船的选择权。
Purus Wind最近在达门造船厂订购了8艘海上风电船舶组成的船队，其中包括混合船、船员转移船（CTV）和一艘施工服务作业船（CSOV）。
此外，Vard公司本月刚刚获得了一份为英国支持船运营商North Star公司设计和建造两艘CSOV的合同。（作者：Adnan Memija）
