每一个在建风电项目的经理都是与时间赛跑的人，柴金城自然也不例外。在采访中，他习惯于用时间标注工作过程与成果。比如，一项挑战的成功应对，节省了多少天时间；一个计划的优化实施，追回了多少工期。他对项目建设的改进建议，同样是用时间与效率进行衡量的。这基于柴金城总是站在高于项目经理的层面，去认知客户价值。他说，如今实现了平价，项目早一天发电，业主的收益就能多一些。
与时间赛跑
离除夕只剩一天了，窗外不时传来的鞭炮声，让春节的氛围越来越浓。一台主吊收起了吊臂，孤零零地在山上的寒风中沉睡，参与项目建设的各路人马基本都已经回家过年。柴金城最后盘点了一遍年后的工作计划，望了望墙角边的行李，脑中一点点浮现出家的模样。然而项目部一年来最闲适安静的时刻，被一阵手机铃声打断。
在电话另一边，业主的项目经理告诉柴金城，前几天当地路政部门发出通知，要求春节期间停止道路运输，项目急需的设备运不过来了。过不过年都是次要的，如何最快解决运输问题成为柴金城眼下最重要的事。
从除夕到初二，在中国人家庭团聚迎接春节的那几天，柴金城如同拜年一般，每天到交警队与路政部门准时报到。他的诚意打动了每一位经办人，相关部门最终同意初四可以开始运输。
“正月十五前我们完成了设备更换工作，将对客户的影响降到了最低，他们非常认可我们的工作，后续的验收、回款工作非常顺利。”柴金城坦言。
同样是在山西垣曲2.0MW机组20万千瓦项目的建设过程中，柴金城遇到了担任项目经理以来最令他感到无助的事。
一天，正在等待接收新一批叶片的柴金城收到了运输车司机发来的信息：运输车在已经来回行驶多次的一条过村道路上，被新建的门楼阻挡。保障设备运输按计划实施的背后，不仅涉及运输车辆的使用成本，更牵扯主吊停工窝工，项目工期无法正常完成等一系列问题。“这本身不是我们应该负责的工作，但业主的项目经理很着急，他们人员较少，工作比较多，想让我们帮帮忙。”
柴金城等都是外地人，与村民打交道，必须得到本地人帮助。柴金城动用各种关系去打听，却始终没有找到合适的人选。巧的是，听到柴金城在车里到处打电话，项目雇用的皮卡司机突然说，他认识这个村的村民。于是，通过司机的关系，柴金城与村长和村支书沟通了多次，终于在半个月内敲定双方都能接受的解决方案，处理好了道路问题，提前40多天完工。
“这让我明白，在建项目总会出现各种各样的问题，为了顺利完成项目工期，我们必须与时间赛跑。”柴金城总结说。
事实上，作为一名在建项目的经理，柴金城参与的每一个项目都会遇到一些类似问题。在参与贵州四格2.5MW机组2.5万千瓦整机技改二期项目时，同样是过年，施工单位计划在正月十五后进场复工，但柴金城根据当地第一季度风速与前期改造进度综合分析，如果按着这个节点复工，存在无法按时完成工期的风险。于是刚过完春节，他就前往云南大理找施工单位负责人商议。“除了春节，那个年几乎是在大理过的。”他一直住在施工单位旁边的宾馆，与施工人员一同出发回到贵州现场，最终提前18天完成工期。
多年在外奔波，柴金城早就习以为常。他觉得，在适应这项工作的问题上，关键还是家属的态度。值得庆幸的是，多年来家属非常理解和支持他的工作。“虽然长期在项目现场奔波，但是公司考虑到我们在一线的困难，会尽可能多地促成项目间隙期间与家属的团聚。这也成为我给家里以交代，坚持下来的理由。”
不一般的选择
或许是从毕业前就开始接触项目现场，很多人眼中费力不讨好的在建项目经理工作，对柴金城来说是那么自然而然。
2013年，柴金城通过各种渠道寻找工作机会，太多种可能从身边擦过，在一个有潜力的行业发展是他的择业原则。在金风科技的一场招聘会上，柴金城第一次接触到风电。对口的专业与成长的行业，使他心中一震。很快，他被安排在新疆哈密的风电项目上实习，从此再未离开项目现场。
与大多数项目现场人员一样，3年间他从实习生开始学习吊装、接线、调试等机组安装工作，直至做到项目经理助理。不同的是，柴金城第一次独立担任项目经理职责，就是令老项目经理都感到棘手的基地型项目，“而且我还是自找的”。
2017年，山西垣曲2.0MW机组20万千瓦项目开工，面对100台机组的工程量和较为紧张的建设周期，不少人选择了沉默。金风科技华北区域公司开展了在建项目经理的内部竞聘，柴金城主动请缨，得到了公司的支持。“第一次做项目经理，还是这么大的项目，确实有一些问题无法处理，好在领导和学长一直在关心与支持我。”
这是柴金城第一次挑战自己的能力极限。此后，这种挑战自我的工作方式成为常态。2019―2020年中国陆上风电进入建设高峰期，大量项目要在短期内投建。柴金城同时兼任了山西垣曲二期、山西芮城、山西平遥三个项目的在建经理。这些项目虽然都在山西，但相距200~400公里。那段时间，柴金城清晨起床的第一件事是回忆自己正身处何地。
“好在每个项目上都有两三个能力不错的兄弟在盯着，我更多的是去解决一些‘卡脖子’问题，第一时间响应客户需求，避免问题升级。此外，便是安排供货进度和调试工作。”柴金城回忆道：“至少每两周跑一个遍，不能让客户挑理。”
2020年，曾经在昆明上大学，又把家安在昆明的柴金城，被调往金风科技西南区域公司，在这里接手的第一个项目是技改项目。与以往不同的是，金风科技在这个项目上的角色不仅是设备供应商，还是EPC总包方，这更加考验在建项目经理的能力。
贵州四格2.5MW机组2.5万千瓦整机技改项目原有10台风电机组，因生产厂家退出市场，存在机组缺少备件无法正常运行的问题。金风科技要做的是继续利用原有机组基础和变压器，更换主机与叶轮，改造塔筒，使这个项目重新焕发生机。“之前对土建、线路、财务方面知识欠缺，也缺少与施工单位管理、地方政府沟通的经验，在这个项目上收获很多。”据了解，该项目在完成改造后，比之前的发电量增长了72.8%。
三峡能源云南省弥勒西风电场项目
到2022年，柴金城又被调往云南弥勒西风电场担任在建项目经理，这是云南省的重点项目，总装机容量达到55万千瓦；也是中国山地风电场所用机组单机容量最大的项目，单机容量为6.7MW，风轮直径为191m。此前，周边项目所用单机容量最大的机型只有2MW。这是柴金城第一次接触如此之大的机型，且还是中速永磁技术路线的产品。由于相比直驱机组增加了齿轮箱和传动链，在吊装工序上需要将传动链与发电机、机舱同时起吊，吨位达到145t，极其考验现场人员的工作能力。
“如今机组更新迭代很快，风电开发又在向基地型、快节奏转变，要求我不能停止学习，多向前辈与高人吸取经验。”柴金城坦言：“未来，我希望能够挑战难度更高的区域化管理。”
山地项目高手
云顶之上，机组总是择高而立。从黄土高原，到云贵高原，柴金城在风电项目建设的岗位上整整干了十年。十年如一日窝在穷乡僻壤从事风电建设的人不多，专攻山地项目建设的人更少见。
“山地项目与普通项目不同的地方主要是运输。每到一个项目，首先要做一遍详细的路勘，考察道路落差与转弯半径。”当被问起山地项目经验时，柴金城不假思索地说：“南北方山地项目建设差异明显。南方雨季集中，雨水量大，第四季度长期存在大雾、大风、霜冻影响。北方则主要考虑降雪。”
柴金城在山地项目建设上积累的经验，总是能帮助业主或施工方制定出更优化的方案，这使合作伙伴们将他看作山地项目高手。例如，云南弥勒项目制定吊装方案时，柴金城的建议成为了吊装工作高效施行的关键。他提出，将副吊前置进行一二段塔筒吊装，给机位腾出空间进行塔筒存放，再进行主吊吊装，以缩短整台机组吊装周期。最后，业主连选用塔基吊车还是履带吊车，以及吊车的品牌型号，都采纳了他的建议。
“常规的问题通过经验相对容易应对，但山地项目往往会出现一些极端挑战。”柴金城解释说：“比如吊装施工场地过小。”
通常情况下，机组吊装时副吊需距离叶片至少50m，平台最低要求是60m×60m，即3600平方米。在接手云南弥勒项目前，柴金城对其施工平台过小的问题只是稍有耳闻。当他翻开可研报告与设计方案，才真正意识到问题的严重性：80%的机位无法满足吊装要求。
柴金城急忙联系项目机组销售与设计人员，得到的答案是业主希望采用单叶片吊装技术解决这项挑战，而最大的麻烦是由于机型较新，单叶片吊装可用的吊具还未完成设计制造，结果可想而知。对于在建项目经理而言，推迟一个省级重点项目的工期，是绝不可接受的结果。
金风科技象腿工装
柴金城突然想起几年前，协助研发部门验证了一个新型吊装方案。“对，象腿工装！”
如今他仍清晰地记得，在中条山脉里山西垣曲项目的那个机位点上，吊装单位的领导望着那台巨型工具一脸狐疑的表情。那是金风科技第一次在现场使用象腿工装，恰好这个项目由柴金城担任在建项目经理。他费了九牛二虎之力，说服吊装和业主单位完成这项技术的验证工作。
找到了突破口，柴金城急忙联系上报象腿工装施工方案，并赶在云南弥勒项目吊装施工期前，召集金风科技工艺技术专家与EPC总包单位、吊装施工单位讨论方案。由于几年前所使用的象腿工装比较简单，只能安装容量较小的机组，工艺部门对其进行了重新设计。
“大大超出我们的期待，新设计的象腿工装不仅完全解放了副吊，还可以把整体作业空间抬高到12m。EPC总包单位很是惊喜，因为他们需要清理的树木大大减少了。”柴金城谈道。
三峡能源云南省弥勒西风电场项目
自此，象腿工装也打开了市场的大门。“还有三套象腿工装正在云南弥勒项目使用，已经有两个项目的经理想要预定它们了。”柴金城笑道。
作为一名距离研发工作最远的现场管理人员，柴金城以极高的效率拉动研发创新技术方案解决现场挑战的过程，已经成为金风科技内部提升管理效率的典型案例。越来越多的项目经理正改善自身管理方式，通过拉动后台能力解决各种各样的现场挑战，象腿工装只是其中之一。
