4月18日, 中交海峰风电发展股份有限公司在振华重工所属启东海工与南通重装基地同时举行4000吨全回转起重船（“海峰2001”）、2500吨自航自升式风电安装平台（“海峰1001”）、1800吨自航自升式风电安装平台（“海峰1002”）吉水仪式。江苏启东市委副书记、市长杨中坚，中交集团总经理助理、振华重工党委书记、董事长刘成云，中交第三航务局党委书记、董事长王世峰，中交海峰风电党委书记、董事长季振祥，中交集团供应链管理部副总经理、中国交通物资有限公司副总经理杨拯出席仪式并致辞。
杨中坚向奋战在项目第一线的广大建设者致以诚挚问候，肯定了振华重工建造“大国重器”的突出成绩并鼓励继续为启东海工装备制造业快速发展做出更大贡献。
刘成云感谢用户在项目执行期间给予的大力支持与指导，赞扬了振华各相关单位及项目团队成员切实推进设计、采购、生产工作的辛勤付出，并激励同事们坚持交船节点不动摇。
王世峰表示中交三航局作为海上施工的引领者、中交海峰风电的大股东、三艘船舶的使用方，将持续支持打造具备国内外先进水平的施工船舶，高质量服务海上风电产业发展。
季振祥向项目各参建单位致谢，并鼓励各方继续坚持合作共赢的理念，以“掘井九仞”的态度和“打造精品”的目标为引领，加强资源统筹，强化现场管控，确保优质高效完成船舶的交付节点目标，为海上风电事业蓬勃发展贡献力量。
杨拯肯定了参见各方贯彻落实、坚定执行中交集采战略和产业协调发展方面做出的重要贡献，并鼓励各方继续推进产业链与供应链的融合发展，为装备制造提供坚实支撑。
三艘大型海上施工船舶是中交海峰风电与振华重工全面合作打造的国内领先、国际一流的最新一代海上风电施工装备，适用于15~20兆瓦风机安装及基础施工；动力定位系统、起重能力、抬升系统、冲桩系统以及全船信息化等各项技术指标都处于国内外先进水平，能显著提升船舶在深远海的作业能力。该项目工期紧、技术难度大、社会关注度高，中交海峰风电与振华重工共建项目激励方案，投入了最优资源，不断加强质量控制和进度管理，全力保障项目有序推进。从2022年5月16日开工至今，三艘船均按计划完成铺龙骨等重大节点，持续向高质量交船计划迈进。
南通海事局，崇明海事局，中国船级社，启东市科技局，启东市市场监督管理局，启东海工船舶工业园区，中交三航局，振华重工相关单位和部门负责人出席仪式。
项目简介
4000吨全回转起重船，总长195米，型宽46.9米，型深16米。船艉设置一台固定尾吊4000吨/全回转吊3000吨起重能力的大型海洋工程起重机；具有DP-2级动力定位功能，配备8点锚泊定位系统。主要用于15兆瓦及以上机组单桩、导管架等多种基础施工。同时单船便可完成港口装载、海上运输、吊装及打桩等主要工序，可延长深远海风电场施工气象窗口期，有效降低工程建设成本。船舶设计时充分考虑一些新技术和智能化应用，在节能效果、公共安全标准等方面处于国内领先地位。
1800吨风电安装平台，主要用于15兆瓦及以上机组设备安装，并同时运载2套15兆瓦风机机组设备，130米桩腿高度，是目前同级别桩腿最高的风电安装平台，具备DP2动力定位，可进行无限航区航行。
与同级别船型相比，该船配备了国内首套自主研发的桩靴检测系统，该系统集成度高，检测功能齐全，可以同时检测桩靴、桩腿受力及地质等情况反馈至船舶控制系统，用于作业决策。该平台通过优化抬升系统，设置高效冲桩系统，配备1800吨级主吊机和380吨辅吊机，能够实现更长的作业窗口、更高的风电安装效率、更经济的运营成本，是助力实现国家“3060”双碳目标的重点装备。
2500吨风电安装平台，是国内迄今建造的起重能力最大的风电安装平台，完全实现设计、建造的国产化。适用于砂性土、粘性土或类似地质作业，最大作业水深70米。该平台主要用于15兆瓦及以上机组设备安装，可同时运载2套15兆瓦风机机组设备，可进行无限航区航行，满足B级冰区航行，入CCS船级社，挂中国旗。
该平台主要由主船体、主辅起重机、4个桁架式桩腿、4套齿轮齿条式升降系统等组成。平台采用流线型船艏，方型艉部，全焊接钢质船体，中部双层底，具有一层连续甲板，艏部设生活楼，中部为通畅作业甲板，艉部右舷设2500吨绕桩式全回转起重机，艏部右舷桩腿附近设380t吨辅起重机，艉部3台3000千瓦全回转推进器，艏部3台2500千瓦艏侧推，具有DP-2级动力定位能力。该平台定员120人，自持力为45天，续航力为3000海里，航速不小于9节。
