2022年4月22日，中国可再生能源学会风能专业委员会（CWEA）发布了2021年中国风电吊装容量统计简报。2021年中国风电整机制造企业新增装机TOP10分别为金风科技、远景能源、明阳智能、运达股份、电气风电、中国海装、中车风电、三一重能、东方电气、联合动力。
风电机组技术路线主要分为三类，即直驱、中速永磁（即半直驱）、双馈异步。
直驱
永磁直驱机组的叶轮与发电机直接相连，省去了增速齿轮箱，转子为永磁体励磁，无需外部提供励磁电源，同时也减少了励磁损耗。
优点：永磁直驱机组的发电机通过全功率变流器并网，效率高、噪音低、低电压穿越能力强等；
缺点：此类机组的最显著问题是体积及重量较大，生产耗费原材料多，吊装难度高。
半直驱
半直驱机组的叶轮通过中速齿轮箱与永磁同步发电机转子连接，发电机的定子绕组通过全功率变流器连网。
优点：和直驱相比，半直驱增加了中速齿轮箱，发电机转子转速比直驱高，有利于减小发电机的体积和质量，同时保留了直驱式容量大、低电压穿越能力较强等优点。与双馈和直驱相比，半直驱是折中方案，齿轮箱制造难度较双馈低，发电机制造难度比直驱低，是目前综合经济性最优的技术路线。
双馈异步
双馈机组的叶轮通过增速齿轮箱与双馈异步发电机转子相连，转子的励磁绕组通过变流器连接电网，定子绕组直接联网。
优点：可在不同的转速下实现恒频发电，调速范围较宽、有功和无功功率可独立调节，转速高、转矩小，尺寸较小、重量小，成本低等，缺点：结构十分复杂，故障率偏高，且高转速（1500转／分钟）导致维护成本也比较高。
据不完全统计，国内TOP10厂商采用技术路线如下
连续多年稳坐国内TOP1的金风科技在2021年年度报告中首次提及采用中速永磁技术路线与直驱路线双并行发展策略。金风在推出半直驱机型的同时，在直驱机型方面也仍在创新。
在今年7月，有投资者向明阳智能提问，贵司在风电项目招标中，投出双馈MySE5.0-193，MySE5.56-193，MySE6.25-193机型。贵司产品线一直坚持半直驱，这次为何又进行转型呢？
明阳智能则回答表示，尊敬的投资者您好，感谢您的关注。公司一直深耕半直驱技术路线，同时推进各项研发，从而进一步提高公司产品的综合竞争力。
此番回答相当于明阳智能侧面承认了其在双馈机型的研发。
据悉，陆上机型技术路线比较稳定，海上在研机型有多家厂家已转向半直驱赛道。目前多数厂商在双馈技术路线激战正酣。伴随着国内风电整机价格不断下探，大容量、大叶片机型不断推陈出新，未来一段时间内国内风电整机市场可能会出现更多更换技术路线的现象发生，让我们拭目以待！
未来已来，风光正好！
