意大利线缆巨头普睿司曼集团（Prysmian）正在投资建造一艘新的电缆铺设船，价值2亿欧元（折合人民币约14.89亿元），该船将配备总功率为3兆瓦的电池组。
新船将由Fincantieri集团的子公司VARD集团建造，预计于2025年一季度交付并运营。
普睿司曼表示，新船由Vard Design设计，船体在罗马尼亚Vard Tulcea建造，舾装将在VARD集团在挪威的船厂完成，将持有绿色证书、高电缆装载能力和导航速度，可显著减少各个项目的电缆安装活动数量。与传统的电缆铺设船相比，能够全面减少二氧化碳排放和减少约40％的燃料消耗，以及减少85%的氮氧化物排放。
新造船的规格与去年交付的“Leonardo da Vinci”号基本相同，船长172米，型宽34米，可容纳120人。船上装备两条独立的电缆铺设线，能够同时进行电缆敷设和埋设作业，还配备两个载重量分别为10000吨和7000吨的转盘，可用于安装长距离海底电缆、海上风电场内和外送电缆，适用水深达3000米，具备DP3动力定位功能，最大运输速度将超过16节。
一旦投入使用，新船将为美国弗吉尼亚海岸海上风电（CVOW）项目、德国-英国首个电力互联项目（Neu Connect）以及德国的Dolwin4和Borwin4海上风电项目的电缆连接系统提供服务。
普睿司曼船队目前由五艘电缆铺设船组成，包括“Giulio Verne”号（已投运约35年）、“Cable Enterprise”号（主要用于安装海上风电出口电缆）、“Ulisse”号（用于浅水安装的驳船）、“Barbarossa”号（于近期加入船队的小型驳船，设计用于在极浅水和潮间带作业）和“Leonardo da Vinci”号。
