碧海蓝天中，白色的风机高高耸立，一台大型的“钢铁巨兽”矗立在海中央，渲染出人与自然和谐共生的工业之美。陈炜煜便是守护这颗海上风电“心脏”的成员之一。
▲“钢铁巨兽”——海上升压站
所谓“钢铁巨兽”其实是中广核汕尾后湖海上风电项目的海上升压站（简称“海升”），它是连接海上风电机组和陆上电网的关键设备，也是整个风电场的“心脏”，所有风力发电机组发出的电能在此汇集，升压后通过送出海缆连接到陆地上的电网，输送到千家万户。
陈炜煜是汕尾海上风电项目的电气工程师，主要承担着项目的输变电业务，负责500千伏陆上升压站、220千伏海升的安装调试及后期的运维工作以及海上风电场的涉网业务。
深蓝寻梦 迎难而上
在安装调试期间，海上升压站上的柴油是运输船从陆上运送的，因此运输次数有限。为了优先保证海上升压站调试，一般都采取白天开柴油发电机供应调试用电，晚上停止发电的安排。酷热的夏天、潮湿的海风使休息室里很闷热，陈炜煜经常无法入睡或者半夜热醒。停电的同时也没有网络，于是大家便“苦中作乐”戴上头灯在走廊乘乘凉钓钓鱼，仿佛回归到最质朴的闲暇时光。
▲收集空调水以备使用
同时，因为在调试期间，各个模块的工作人员齐聚海升，海升上生活用水储量极为紧张，水资源匮乏。大家便群策群力，下雨的时候收集雨水、白天收集空调水，慢慢的满足了现场三十几号人的洗澡用水需求。陈炜煜笑谈道“海上的生活情况比起陆上是辛苦很多，但是比较简单，五湖四海的人凑在一起，大家都朝着一个共同目标努力。”
在项目的建设过程中，陈炜煜长期驻扎在现场，几个月都不曾回家，最长曾在海升上待过17天，但他认为这些都不是常态化的，都可以克服，对未来充满憧憬。
奋斗筑梦 严慎细实
在甲子一项目送电前夕，陈炜煜带队组织各专业人员对送电关键程序进行最后的检查。在检查中，陈炜煜要求二次电压电流回路重新开柜检查。“昨天已经做完二次通流和通压试验了，有必要再开柜检查吗？”现场频频发出不解的声音。但陈炜煜坚持，“通流通压的配合环节繁多，人为差错的可能性就会增加，一旦发生问题，可能会引发CT二次开路或者保护误动作的情况，造成极大的影响。
▲陈炜煜（左）在执行启动方案，核对PT极性
果不其然在重新核查电压回路数值时，发现数值超出正常范围。陈炜煜马上记录并组织人员开展各项筛查。最终发现，是通压后，安装队进行防火封堵的时候拉扯电缆导致端子松动，没有核实是从哪个端子脱落的，便随手进行紧固，导致端子接口位置错误。“现在把端子接回正确的位置，大家还是得检查再检查，我们的工作性质比较特殊，可容不得一点马虎啊！”陈炜煜叮嘱道。
▲海上升压站全景
2022年7月4日，中广核汕尾甲子一50万千瓦海上风电项目顺利完成陆上升压站送电。
乘风追梦 不负韶华
2021年汕尾后湖海上风电项目生产准备期间，陈炜煜就曾发现35千伏接地变跳变高的设计缺陷以及风机零序保护的定值问题，避免了越级跳闸的严重事件发生。为了防止其他海风场站发生类似问题，他将这两条系统隐患进行梳理后，向其他场站反馈相关经验。这两项经验反馈均获得新能源控股公司2021年季度优秀经验反馈。
今年三月份以来，陈炜煜参与中广核新能源揭榜挂帅的项目——海缆守护者项目，主要是研究适用于海上风电的零序保护、接地方式配置。该项目一旦完成将应用于新能源各个海上风电场，可以避免公司海风场因为零序继保定值、接地方式配置、接地电阻选型等海陆差异问题造成越级跳闸事件。
▲陈炜煜在海缆送电前设置围栏隔离
现在陈炜煜又开始投身于甲子二项目建设中去，作为一名党员，陈炜煜说，“我一直严格要求自己，希望能起到先锋模范作用。我觉得党员就得保持正气、正能量，并且要做出表率。工作上我希望能提高团队的运作效率，减少堆砌加班时间，让大家快乐工作，快乐生活。”
▲陈炜煜与同事们在海上升压站上
陈炜煜只是成千上万海风人的一个小小缩影，还有更多一线的基层员工们同样恪守岗位挥洒汗水。海上风电是非常重要的未来清洁能源发展方向，正是有这样一群优秀员工艰苦奋斗在一线，中广核新能源才能不断地践行发展，为我国能源绿色低碳转型注入央企力量。
