- 国内外专家敦促政府，快速修改单价，有限投资输电网建设
凭借水深低、风资源丰富的优势，越南已成为海上风电领域前景光明的投资目的地，但由于法规建设缺失、电价低和输电能力不足，风电相关领域企业近日纷纷表示海上风电开发工作陷入困难。
近日，越南工贸部正在制定《2021-2030年第八个国家电力规划》，计划至2030年将海上风电装机容量扩大到7GW。
越南T&T集团副董事长阮氏清平(Nguyen Thi Thanh Binh)在日前举行的能源论坛上表示，“海上风电政策和发展规划不明确，电价始终不确定，是越南政府扩大海上风电装机的障碍。”并同时敦促政府尽快建立相关制度。
他同时指出，海上风电项目电机的不确定性是投资的一个风险因素，因为商业运营通常需要6到9个月的准备和建设时间。此外，平顺省风电和光伏协会会长裴文盛(Bui Van Thinh)也指出了输电网络不足的问题。
他表示，“电力传输网络不足，致使生产出了可再生能源，也无法传输并使用。越南电力公司（EVN）无力投资输电网络，因为它始终在亏本购买可再生能源。”
越南国民议会深知这一情况，也通过了电力法修正案，允许私营企业投资国家电网。然而，由于尚未制定具体的执行规则，因此对输电网络的投资还远未确立。
此外，自去年10月上网电价补贴（FIT）结束以来，越南工贸部尚未出台任何后续政策，这被认为是一个悬而未决的问题。
“投资者可以通过投标中标海上风电项目，如果价格不匹配，则立即放弃该项目。由此引发的市场动荡，也会对其他电力行业产生影响。” 平顺省风电和光伏协会会长裴文盛(Bui Van Thinh)表示
全球风能理事会主任马克·哈钦森(Mark Hutchinson)表示，“到目前为止，还没有任何一个国家允许通过招标的方式进行3GW容量的海上风电项目。作为参考，首先将FIT确立电价机制应用到第一个4GW容量的建设，然后通过招标确定电价单价完成下一个3GW容量的建设也不失为一种可选方法。”
