近两年，整机商加快全国各地投资落厂频率。
根据公开信息不完全统计，截至目前，全国已至少有146个整机制造厂房基地。其中包括，31个海上整机生产厂房基地，115个陆上整机生产厂房基地。含77个在生产整机厂房基地，69个新增（在建设/拟建设）整机厂房基地。
注：黑色字体为在生产整机厂房基地，红色字体为在建设/待建设整机厂房基地，加粗为海上风机厂房基地
整机落厂情况一定程度上代表着对该地区资源条件的看好、新增市场的信心。
注：标红为省正式下发的“十四五”能源发展规划
在这些省份中，新增整装厂最多、次多的分别是山东、甘肃。
根据《山东省可再生能源发展“十四五”规划》，“十四五”期间，山东预计将新增7.66GW风电。
山东省能源局发布的2022年山东能源工作文件指出，组织实施山东省海上风电发展规划，规划总规模3500万千瓦。打造鲁北盐碱滩涂地风光储输一体化基地，制定鲁北基地规划方案，总规模4000万千瓦以上。
根据《甘肃省“十四五”能源发展规划》，“十四五”期间，甘肃预计新增24.8GW风电。
内蒙古是聚集整机最全、落厂最多的省份。根据《内蒙古自治区“十四五”可再生能源发展规划》，“十四五”期间，预计新增风电51GW。
从海上整机制造新落厂情况来看，行业对海上风电未来市场信心十足。除了传统海上风电大省浙江等外，海风新势力山东、广西、海南等省份都迎来不少新老朋友。
机组大型化之后，就地落厂更方便运输；企业基于自身发展需求、战略布局扩产；产业换资源等都可能是整机商（拟）落厂原因。
对于行业可能会产能过剩的担忧，有业内人士表示，当投资者算不过来帐的时候，也存在暂停或者中止新厂房建设可能。另外，这里还牵扯新老产能替换问题。老产能可以旧厂房改造，或者改成备件库、维修工厂等。
最重要的一点是，厂房产能这个概念很虚。厂房利用率是另一个概念。整机商实际产能核心是其供应链供应能力。
当下或许需要担忧的反而是供应问题。有业内人士表示，整机商工厂布局（产能）主要决定了物流运输价格。一般整机厂的产能不会受限，受限的主要是特定型号的关键部件，如叶片、轴承、铸件、齿轮箱等。设计要定型，工艺要定型，生产要定型，这都需要时间。现在大机型推出太快，供应链不一定能跟上节奏。以19X叶片为例，目前行业该产能有限。“大家还在上模具，刚下样片，没形成量产。”
据了解，目前已有龙头企业锁定19X叶片大部分市场。部分厂商可能会面临产能受限困境，即使拿到订单，可能也会出现交付问题。
