三峡集团海上风电深远海施工作业大型船机建造进入最后冲刺阶段。近日，2000吨海上风电安装船“白鹤滩”号和3000吨全回转起重船“乌东德”号主船体均成型，在船坞内搭载进展顺利。
据了解，“白鹤滩”号由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司建造，船长126米、宽50米、型深10米，是国内首艘2000吨级的第四代海上风电安装平台，可用于单机容量12MW左右海上风电机组安装。该船拥有先进的设计和强劲灵活的动力，具有DP-2级动力定位能力。采用全电力驱动全回转推进，配有4套升降系统，一台2000吨全回转起重机及一台200吨辅助起重机，起吊高度达到了水面以上170米。
2000吨自升自航式一体化海上风电安装平台是三峡集团全面落实“碳达峰”“碳中和”的清洁能源发展战略重要部署。该船是我国目前在建的第一艘满足未来、深远海、大容量、一体化施工作业要求的自航自升式风电安装平台。
“乌东德”号由招商工业海门基地建造，船长182米、宽46米、型深15米，是国内首艘具有风电基础“运输+安装”一体化作业模式的深远海施工船机。
目前，“白鹤滩”号和“乌东德”号主船体已全部完成合拢吊装，船舶上层分段已完成总组装。“乌东德”号正在抓紧进行主起重机安装，“白鹤滩”号正抓紧开展特殊构件搭载前的生产工作。
建造“白鹤滩”号和“乌东德”号海上风电大型施工船机，是三峡集团聚焦国家“双碳”目标，实施“海上风电引领者”战略的又一举措。
目前，三峡集团所属三峡物资招标公司正在精心筹划，积极协调参建各方，尽力缩短后续设备安装调试周期，全力推进两型船尽快交付。预计“乌东德”号将于5月底出坞下水。
