近日我国风电叶片开发工作连结硕果。
3月11日，由中科宇能生产的金风科技93米全球陆上最长叶片SW93（GW93）首支叶片成功下线，该叶片将使用在金风科技GWH191-5.0/6.0/6.25/6.45/6.7MW等一系列陆上风电机组上。据了解，该系列机组为2021北京国际风能大会暨展览会上所发布的金风科技新一代中速永磁机型。该叶片的下线，表明金风科技中速永磁机型产品已进入应用阶段。
也在当日，哈电风能于内蒙古通辽市也下线了该公司挂牌以来的第一款叶片HW46.5-2.0-V1。
3月1日，由株洲时代新材料科技股份有限公司自主研制、蒙西分公司生产的TMT185叶片在鄂尔多斯装备制造工业园区下线。该叶片长度91米，是当时国内已下线的最长陆上风电叶片，可是该纪录仅保持10天，就被再次打破。
自2021年以来，随着我国海上风电整机进入16MW时代，陆上风电整机进入7MW时代，风电叶片的长度也在不断突破历史纪录。其中陆上风电叶片，自2021年以来已经刷新三次纪录，并已经进入准百米级；海上风电叶片至少五次刷新纪录，已进入真百米级。
根据风电世界统计显示，目前全球最大容量的陆上机型为Enercon多年前推出的7.58MW机组，但叶轮直径仅为126米，由于该机型当年存在一系列运输与吊装难题，导致仅安装几台后就停产。显然，该机型的叶片长度无法代表目前最高水平。
图：2021年至今我国推出的百米级（包括准百米级）叶片
就已公布的机型来看，三一重能的6.7-202、运达股份的7.5-195、联合动力的7-195、山东中车7.X-195这四款机型的单机容量与叶轮直径，均超过了国际整机商的最大水平，这与我国陆上风电降本和低风速发电需求关系密切，可以断定，在叶片长度方面，我国已经达到了世界领先水平。上述四款机型也都比金风科技GWH191-6.7MW机型的叶轮直径要大，因此，未来可能刷新此次金风科技下线93米叶片长度纪录的，将很可能在他们中出现。
另外值得注意的是，运达股份的7.5-195、联合动力的7-195、山东中车7.X-195三款机型的叶轮直径相同，风电世界猜测，这三家或其中有两家主机厂的机型，有一定可能采用了同一叶片厂家生产的叶片。
图：全球单机容量超过5MW的陆上机组
再来看看海上风电叶片的研发情况。截至目前，我国推出的最长海上风电叶片长度达103米，相比陆上整整多了10米。该叶片由东方电气推出，预计将匹配其2月22日下线的13兆瓦海上机组。叶片与主机的下线，说明我国单机容量最大、叶轮直径最大的东方电气13-211机型，即将进入样机吊装阶段。
那么，代表目前我国海上风电最新应用成果的东方电气13-211机型，拿到国际舞台能像陆上风电一样，具备单机容量与叶轮直径的领先地位吗？可惜答案目前是否定的。截至目前，全球发布的机型中，最大的是明阳智能和中国海装发布的16MW产品，叶轮直径分别为242米和256米。另外，运达股份和金风科技也分别在研制15-24X和13.6-252机型，但上述四款机型均处于开发阶段，与处于验证与应用阶段的东方电气13-211机型不存在对比的合理性。
图：全球单机容量超过7MW的海上机组
已进入应用阶段的海上风电机组，目前单机容量和叶轮直径最大的是GE的14-222机型，它是由此前的12MW升级为13MW，又升级为14MW的，其12MW样机已并网运行多年。另一款西门子歌美飒的14-222机型，也实现了样机并网，与GE的那款产品相比，该机型非升容设计，为独立开发。
叶轮直径222米，意味着叶片长度达到了108米，相比目前我国最长叶片103米更大，因此，让我们继续期待明阳智能、中国海装、运达股份和金风科技在海上风电机组与叶片上给我们带来新的惊喜。
中国风电在陆上叶片的领先地位，必有一天将在海上实现。
