近日，公司“新振浮7”轮圆满完成上海外高桥船厂H1349项目桩腿及飞机平台的吊装作业，这是继2019年H1419生活区模块吊装后与业主的再一次深入合作。
吊装作业
前期策划中，为了缩短吊装周期，节约成本，项目组多次与业主技术交流后决定采用新的吊装方案，即通过桩腿提前总组，由原定9节桩腿改成6节桩腿吊装，最后加上飞机平台，总共7吊。作业前，项目组再次对吊装方案进行了调整，提高了“新振浮7”轮移位的效率。调整后的吊装方案不受码头水深限制，节约了原方案中浮吊作业区域的疏浚费用，有效降低了H1349项目桩腿及飞机平台吊装的综合成本。
施工作业期间，恰逢冬季寒潮高发期，时间紧、任务重。项目组全体人员团结一心，24小时待命，一天一吊，连续奋战，克服寒潮大风、现场水深浅、流速快等困难，最终于11月29日顺利完成H1349桩腿及飞机平台的吊装任务。
喜获肯定
12月9日，上海外高桥造船海洋工程有限公司向振华海服致感谢信，感谢振华海服在本次吊装中提供的优质服务，并对整个项目团队的工作作风和履职态度给予表扬。
