在“碳中和”的远景规划下，未来的能源发展方向势必将明确以绿色低碳作为首要目标。与陆上风电相比，因为靠近负荷中心，便于就地消纳，且资源储备充足，海上风电或成风电增长的主力军。
12月4日23时30分，随着最后一个叶轮稳稳坐落在100米高的塔筒上，龙源江苏大丰H4海上风电项目圆满收官。47台6.45MW的海上风电机组即将把源源不断的清洁电能送入电网。三一SCC19000TM履带起重机作为重要吊装设备，承担了6台风机的安装任务。
与此同时，在SCC19000TM的不远处，三一SCC12000TM和SCC4000A正在为龙源江苏大丰H6海上风电项目效力，沿海树起一台台硕大无比的“大风车”，形成一条独特的风景线。
海上风电吊装是一项复杂的系统工程，面对风速、涌浪等干扰因素，必须稳字当头。为了一个合适的窗口期，所有人员都时刻备战，等上十天半个月是常有的事情。同时，他们还得时刻观察着，因为一旦到了窗口期，就要和老天争分夺秒。
6.45MW的风机安装工艺复杂，在涌浪的情况下容易带着塔筒一起晃动。所以，施工设备必须安全、平稳、快速，把握最好的吊装时机。加上，目前是海上风电吊装抢装最后一个月，各个业主都在加速施工，吊装设备的作业效率显得更加重要。
中国能建江苏电建三公司项目技术负责人张志芳介绍：“三一履带起重机的后配重悬浮技术，非常符合半潜平台狭窄空间内施工作业。设备在回转、行走过程中不需要重复拆卸，在施工窗口时间较短的情况下，对吊装施工效率提升帮助很大。”
今年以来，国内海上风电持续“抢装”，中国海上风电已具备规模化发展的坚实基础。在这傲人的成绩背后，不仅有科学技术的创新和风电人的默默坚守，同时，更昭示着工程机械机械行业明朗的未来。
