风力发电未来会走入寻常百姓家?

回首过去，中国的汽车工业，20世纪90年代，普通桑塔纳的手动档就有20多万元，与现在的汽车无法相比，时至今日，一汽全新桑塔纳配置版已降至七万元，不足三分之一，而其操控性、安全、舒适性都是普桑无法比较的。那到底是怎么回事?科技的进步和规模的扩大，必然促使该行业的成本下降，并相应地促进该行业的市场扩张。

车只是一个简单的例子，30年前从来没有人先到BBA进入寻常百姓家，今天许多家庭已经拥有BBA高档车的BBA高档车据国家统计局数据，根据141178万人计算，截至2020年底，全国民用汽车拥有量为28087万辆，私人汽车拥有量为24393万辆，到2020年底，我国每5.03人大约有一辆车。根据这一规模数据可以看出我们未来的风电是否可以进入千家万户，现在风机可能已经成为最初的BBA了。

风力发电的未来：风机也许可以走进千家万户。

风力发电行业现状及发展趋势分析

我国风电2020年并网装机容量达7167万千瓦，新增装机连续十一年世界第一，年发电量达到4665亿千瓦时。

作为新能源主力军之一，风电在2020年持续维持高景气度。截至2020年底，我国电源新增装机容量为19087万千瓦，其中风电并网装机容量达7167万千瓦，占比高达37.5%，风电累计装机突破2.8亿千瓦，这是继2010年以来，我国风电年新增装机连续11年世界第一。

受风电行业补贴退坡的影响，2020年成为风电抢装大年，尤其进入第四季度，风电企业强装进入冲刺阶段。根据国家能源局2020年12月发布的全国电力工业统计数据，2020年前11月全国新增风电并网装机2462万千瓦。在2020年12月，单元风电新增并网装机容量高达4705万千瓦

2020年，风电发电量为4665亿千瓦时，同比增长约15%，占全社会用电量75110亿千瓦时的6.2%。

一、“十四五”期间我国风电仍有大幅增长空间。

二、2021年海上风电持续呈现抢装大潮。

三、风电平价上网时代大幕开启。