您是否在乐高专卖店里见过下面这款维斯塔斯风机模型呢？
近日，维斯塔斯推出全新的风机机舱设计概念，将机舱划分为可管理的模块化子单元，机舱各功能部件可以像乐高一样按需拼装，不仅能够帮助定制更大型的机组，同时应对将越来越大的组件从工厂运送到项目现场的物流挑战。
新型模块化机舱分为一个主机舱室，以及一个或多个侧舱（取决于配置）。一般来说，传动系统、调节系统和液压系统等设计在主舱中；而整流器、变压器等设计在侧舱内。
舱室的设计尺寸均符合通用工业物流标，可装载于标准尺寸的集装箱。这意味着模块化机舱单元可以在常规的隧道和桥梁高度、铁路系统等的要求下运输，而无需专门处理。
维斯塔斯首席技术官Anders Nielsen表示，除了运输优势，模块化还将允许在不重做整个机舱的情况下，实现某些系统或设备的升级。
自2012年以来，维斯塔斯一直在进行风机模块化研究，并于2019年推出了第一台模块化陆上风机和EnVentus平台。该公司将于2024年投产的新机型V236-15.0MW也将利用模块化方法扩展各部分的组件。
“模块化是维斯塔斯所有陆上和海上技术平台发展战略的一部分，我们的模块化之旅从机舱开始，随后将扩展到整个风机系统。”
