碳纤维改变了以往用在航空航天的高冷的形象，已经渐渐的走入寻常百姓家。特别是最近几年碳纤维比较热门，但是因为价格高、工艺复杂等其特殊性，所以发展受限。
但最近几年碳纤维在风电领域应用异军突起，2016年首次超过航空航天，成为用量第一大的领域。
这是为什么呢？
分析一下，首先这几年风电产业发展迅速，目前已经是电力第三大来源。
同时这几年风电的装机容量保持快速增长的势头。
当然行业的增长并不代表碳纤维用量增长就很快。例如，汽车行业增长也足够快，但碳纤维在汽车行业的应用就增长比较慢。其中比较重要的就是，汽车行业应用最多，也比较成熟就是钢材或其他金属（碳纤维及复材目前不好去和塑料比），用金属的思维研究碳纤维就会存在一些问题。而风电行业就不一样。
风电很早就是复材应用比较大的领域了，而且风电领域中应用复合材料的占比非常大！包括叶片、机舱罩、塔筒等主要组成部分，都是复合材料制造的。所以风电领域技术人员对复合材料很熟悉，而碳纤维的应用也基本上都必须制成复合材料。
最近有很多文章谈到碳纤维应用的受到的局限其中之一就是设计。如最近一篇碳纤维应用十大问题第四就是设计环节薄弱，问题突出。另外一篇文章谈到复合材料研发中的四位一体，即设计是先导、材料是基础、工艺是关键、实验是保障。
碳纤维在风电中的应用就体现了这一点！传统的方法是预浸料工艺、碳布真空灌注工艺，成本高、效率低。而维斯塔斯采取全新的叶片设计，并使用了拉挤碳板制备叶片大梁，减重40%，成本增加很少，效率提高一倍，优势非常明显。前些年，维斯塔斯还濒临破产，差点被中国企业收购，而该工艺成功后，迅速的打开了市场，目前维斯塔斯已经是世界风电老大。而碳纤维在风电的应用也迅速提升。
