丹麦知名船舶设计公司KNUD E. HANSEN近日披露了一种新的风力涡轮机安装船(WTIV)设计，能用于运输和安装多达4台新一代的14兆瓦风力涡轮机。

据KNUD E. HANSEN公司介绍，这种Atlas A级船具有专门的尺寸，用于运输和在预先安装的基座顶部组装风力涡轮机。这些沉重的基座不需要进行自升，可以由一艘重吊船高效的进行安装。因此，Atlas A级船就可以完全进行优化，进行自升式作业，配有一台1600-2500吨的起重机，将自升式设备的系统重量降至最小。

按照Atlas系列船的理念，这种A级设计还可以高度量身定制，可以根据客户指定的要求和可获得的制造商选择起重机、推进器、发电机组和自升系统，与现有的不太灵活的设计相比，具有更重要的竞争优势。

该型船的电力由8台发电机组连接一个直流电网和一个电池组提供，使发动机能变速运行，提高了燃料消耗，同时还能利用负荷水平均衡调峰。电池不仅能提供持续电力，避免了发电机组产生不必要的旋转备用电力，而且还能利用自升装置下降过程中的反转，回收大约60%用于自升的能量。此外，其高速电动齿条齿轮自升系统，设计能进行5000次负荷循环，能确保桩腿和组件在船舶全生命周期内都能承受磨损，避免了成本高昂且重资源的更换。

该型船住宿模块的主甲板设有一个作业中心，包括办公室和会议室以及医院、休息室、电视室、更衣室和工作间。作业中心的上方是一间大型厨房，内有宽敞的食堂以及充足的供应室。

该型船的上三层甲板共有114间房间，供合同承包商、船员和长官使用。其中的顶层甲板包括一个桥楼，配有中央和船翼控制台，和一个大型直升机甲板。主甲板下方是健身房、电影院、电视室、游戏室和桑拿浴室以及洗衣房和储藏室。