这几天，如果路过湘电风能湘潭总部大门口，你会发现，此前刻有“湘电风能有限公司”的黑色石碑上，如今已看不到湘电风能有关的任何字样。连同办公区域、公司车间等一切与”湘电”有关的logo，都已经被一并铲除。
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根据知情人士透露，近期，湘电风能将正式更名为“哈尔滨电气集团风能公司”（暂且将其简称为“哈电风能”）。
改名早有端倪。早在今年三月时，湘电风能内部人士向记者透露，“出去谈业务的时候，公司已经不让说是湘电风能公司的人啦。”
除了公司名字的变化外，湘电风能的内部管理结构也正进行着一些列的调整。“目前，哈电集团新能源事业部总经理高志军入驻湘电，被正式任命为湘电风能的党委书记。”上述知情人士透露。
湘电风能是幸运的。从风电企业起步之初至行业繁荣期，风电史上曾经出现过90余家整机商，在一轮又一轮的大浪淘沙里，如今仅剩下十余家。曾经的第一华锐风电以及其余早已不知名字的70多家整机商，早已沉入历史的湖底。
而湘电风能在生死存亡的关口上，遇上最好的时势——“碳达峰、碳中和”，遇上最好的英雄——进军北方市场最好的桥梁——哈电集团。这场跨越2700多公里的“南北联姻”能否让湘电风能涅槃重生尚未可知，但这家解决数千职工就业的湖南国企，能在波诡云谲的、激烈的市场竞争中得以保存，折射出其有韧劲、不服输的湖湘“霸蛮”精神。
毕竟，活下来的，才是最好的。
启动下半场
3月15日，哈电集团与湖南兴湘投资控股集团有限公司正式签署湘电风能股权转让协议。
这意味着，自去年11月12日哈电集团官宣“婚约”的4个多月后，二者终于“领证”，达成法律上的“联姻”关系。
“目前，哈电集团拥有湘电风能50%的股权，未来可能会收购湘电风能更多的股权。”上述知情人士表示。
哈电集团的主营业务主要包括核电、水电、火电、气电装备，但随着“碳达峰、碳中和”时间表的明确，昔日的共和国长子面临着不小的压力：在十四五期间火电将被严格控制、水电发展接近饱和、核电、气电由于各种原因发展有限。
新能源转型成为哈电集团内部共识，而收购湘电风能是其迈出的第一步。
4月10日，哈电集团召开加快推进碳达峰、碳中和，构建以新能源为主体的新型发电电力系统技术研讨会，哈电集团党委副书记、总经理吴伟章提出，哈电集团增量产业要在新能源、环保、节能、储能、数字化、电能替代、清洁生产和绿色生活上进一步下功夫。
湘电风能下半场的启动，是从哈电集团开始的。
3月15日正式签署协议后，哈电集团党委书记、董事长斯泽夫等集团高层开始频繁拜华能、华电、国家电投、中广核、三峡等电力央企；陕投集团、晋能集团等地方电力企业；以及风电发展的明星地区酒泉市，有意向大力发展新能源企业的海南省，牡丹江市等地方。每到一地，都无一例外的表达出在新能源领域的合作意向。
其中，哈电集团与牡丹江市政府签署合作协议，双方将主要围绕绿色能源开发、城乡环境保护、制造业深加工等方面开展广泛合作。
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哈电系的助力，为湘电风能未来的腾飞插上翅膀。哈电集团所在的黑龙江，近些年也正大力发展风电等新能源，其同处于东三省的吉林和辽宁，都是2021年风机招标的主力省份。与哈电集团的“联姻”后，以黑龙江为代表的东北三省，将成为湘电风能挥师北上重要根据地。
另一边，湘电风能也在积极打磨兵刃。“目前，湘电风能正在针对目标市场，积极研发新机型，其中包括中速半直驱机型，175-5.2MW陆上机型、187-6.75MW海上机型。”湘电风能内部人士透露。
去年12月，习近平主席明确提出 “到2030年风电光伏累计装机要达到12亿千瓦以上”的目标，近期习近平主席在领导人气候峰会上再次重申“双碳目标”，并明确十四五期间将严控煤电项目。
有关研究机构初步测算，到2060年，我国非化石能源消费占比将由目前的16%左右提升到80%以上，非化石能源发电量占比将由目前的34%左右提高到90%以上，建成以非化石能源为主体、安全可持续的能源供应体系，实现能源领域深度脱碳和本质安全。
风电和光伏在未来十年将迎来大发展已经成为确定性事件。
不过，尽管站在产业发展的又一个风口上，但等待着湘电风能的仍然是一场更为残酷的淘汰赛。
淘汰赛
这场淘汰赛随着上海电气报出2395元/KW的行业最低价风机价格进入白热化。
3月底，国家电投发布2021年第十二批集中招标（风机采购），其中前六标段投标报价已经公布。这场招标将大兆瓦竞赛和风机价格战双双推向高潮。
此次招标大多数项目要求单机容量要在4.0MW及以上，3.0MW及以上的陆上机组成为此六个项目的最低要求。此外，12家整机商参与报价，六个标段的平均报价不超过2700元/KW。由于各种原因，湘电风能不在投标行列。
平价时代来临后，风电全产业链的降本如同阴云般笼罩整个风电行业，其中，成本占比较高的风机企业的焦虑情绪则更为明显。
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相对于其他以出让利润空间换降本时间的二三线整机商，湘电风能的处境可谓内忧外患。
第一重困境来自于湘电风能内部。去年抢装潮期间，由于资金短缺未能锁定上游零部件产能，湘电风能无法在约定的时间内完成风机交付。这一方面折射出湘电风能对上供应链管理不足，另一方面对下游客户而言，交付违约也将影响其客户口碑。
其次是产品成本管控不足。“目前价格战愈演愈烈，湘电风能还做不到那么低的价格，哪怕拿到了单子也赚不到钱。”湘电风能内部人士表示。
被哈电收购后，湘电风能内部管理结构还没捋顺，未来将迎来一个内部人事的整合期。而理顺内部管理结构，理顺风机生产交付流程，扭转过往在客户心中的不良形象，湘电风能似乎还有很长的路有走。
第二重困境来自于激烈的行业竞争。2020年中国风电行业历经抢装潮，前三大整机商市场份额下降13个百分点，下降至49%，尽管如此，依然占据中国市场的半壁江山。
随着抢装潮的结束，如果头部整机商的集中效应进一步提高，那意味着剩下的十余家整机商将抢夺剩下接近一半甚至不到一半的市场份额。
今年一季度，同为二三线的整机商中车、三一重能、运达股份均以相当狂野的姿态抢夺市场订单，迅猛之姿，令人刮目相看。
值得赞赏的是，即便在内外交困的环境下，湘电风能还是拿下了越南邦湖项目和江西帽子山项目等订单。
湘电风能成立于2006年，2013年-2014年间连续三年维持在中国第五大整机商的位置，2015年-2017年由于质量管控失效以及订单的减少陷入连续亏损，在2020年初被母公司湘电股份挂牌转让。如今，产业格局千变万化，湘电风能能突出重围，涅槃重生吗？
“是好是坏，交给时间去证明吧。”湘电风能内部人士表示。
