经历了为期3个月的全面升级，荷兰油气工程承包商Heerema Marine Contractors（HMC）的深水工程船“Aegir”号成功改造为一艘海上重型吊装船（HLV）。
“Aegir”号由挪威乌斯坦设计公司（ULSTEIN）负责改装设计与工程服务。近日，该船已经离开了新加坡，将前往中国台湾，负责执行HMC之前签订的重要合同，参与台湾地区海上风电场111个涡轮机基座的运输和安装，以及2个大型海上变电站的安装。
在对核心业务进行战略调整之后，HMC于2018年与ULSTEIN Design & Solutions签订合同，为“Aegir”号改装项目提供设计与工程服务。
“Aegir”号原本是一艘深水工程船，由新加坡胜科海事建造，在2013年加入HMC的船队，在交付之初，“Aegir”号的主要功能是深水铺管工作。在交付之后，ULSTEIN曾两次为“Aegir”号提供改装设计，包括2018年的重吊改装和此次升级改装。
目前，“Aegir”号已经改装为一艘专用的海上重吊船，船上已有的一台大型4000吨主起重机，加上现在基于Ulstein SOC 5000型重吊船设计，改装后将为船东带来诸多好处，创新的方案和智能工程作业使该船能成为HMC目标市场的一个高效资产。
改装不仅包括拆除船上的桥塔和铺设设备，还要关闭大型管池，形成一个冲洗主甲板，并且对船上的压载水和通风系统进行改造，应用Ulstein正在申请专利的排气方案，该方案最初是为新造船项目而研发的。此外，ULSTEIN还进行了CFD分析，评估船体优化是否能降低燃料消耗和污染排放。
