国电象山1号海上风电场项目最近争取到了世界上最大、最先进的海上打桩船“三航桩20”，与先前的“雄程2”号打桩船同步作业，使得沉桩效率提高一倍，工程进度全面提速。
国电象山1号海上风电场（一期）项目从去年12月25日正式启动主体工程施工。它位于南田岛以东、檀头山以南海域，计划总投资42.95亿元，是象山首个央地联合开发清洁能源项目。总装机容量达254.2兆瓦，拟安装41台单机容量为6.2兆瓦的风电机组，并配套建设220千伏海上升压站、220千伏海缆送出线路和集控中心，共206根桩基。
为加快推进工程建设进度，确保2021年年底前全部机组投产，项目施工方克服海上“抢装潮”带来的不利影响，加强资源保障。在先期选用船体位居亚洲前三的“雄程2”号打桩船的基础上，新引进的“桩20”号，可谓海上“巨无霸”。该船长108米，宽38米，深7.2米，桩架高度133米，主钩起重能力450吨，桩架最大起重能力700吨，可施工桩长105米，直径5000毫米的钢管桩。开展“双船”同步作业后，在可作业条件下，每天沉桩数量由2根提升到5根，为年底保投产奠定了基础。
此外，象山还成立了海上风电施工海域联合执法与应急联动响应机制，重点对风电场施工水域其他船舶进入、商渔船和休闲船舶违规穿越等安全问题进行联合执法，保障项目海上施工安全。
目前该项目已经完成投资逾11亿元，海上沉桩施工、海上升压站、陆上集控中心等主线工程正在有序推进。预计该项目并网投产后将实现年上网量6.67亿千瓦时，每年可节约标准煤22万吨，可有效填补我省东部沿海海上风电项目空白。
