据悉，风电安装平台“振江”号已经完成维修，成功试航，并重新取得CCS证书。即将前往广东海域参与吊装。
今年7月4日，振江股份控股子公司尚和海工所属“振江”号海工平台发生海上漫浸事故，公司当时公告称，“振江”号处于站桩状态，船载设备无法正常运转，本次事故未造成人员伤亡。
“振江”号于2018年3月，由振江股份控股子公司尚和海工投资建造，2019年12月交付。该船续航能力达3000海里，定员100人，平台最大作业水深50米，甲板作业面积约2500平方米，可容纳6MW级风机3套或8MW级风机2套。并且可以独立完成6MW、8MW级风机的安装和其他水上工程施工的起重、打桩、吊装和运输等作业。事故发生时，‘振江’号正在海上风电项目吊装设备。
2020年11月初，“振江”号被拖至舟山市华丰船舶修造有限公司进行维修，当时振江股份发布公告，预计维修费用在8000万元至1.5亿元。
