12月30日下午，接浙江省调度中心指令，中广核浙江嵊泗6#项目220kV陆上计量站开始向海上升压站倒送电。经过20多小时连续奋战，完成126道操作指令及风机调试工作后，12月31日9时33分，中广核浙江嵊泗6#项目首4台风机顺利实现并网！
▲风机吊装现场
嵊泗6#海上风电项目位于浙江省杭州湾东海大桥东侧，总装机规模为282MW，总投资46亿。项目于2018年12月27日取得项目核准批复，经过一整年紧锣密鼓的准备，于2019年12月27日顺利开工。
▲承台底层凝土浇筑
2020年新冠疫情爆发，“居家办公”、“视频会议”成了热点词，浙江工程区域“一手抓疫情防控，一手抓复工复产”，着眼于设备交付、船机锁定，动员一切力量，保障海上升压站、220kV海缆、风机设备按计划交付。3月15日，嵊泗项目海上工程正式复工建设，施工期间，项目部克服连续冷空气影响、海上施工窗口期等一系列不利条件，多方联动，科学安排工期，顺利实现了首个承台底层凝土浇筑。
▲项目升压站建设
项目部分机位距东海大桥仅1公里，且此处海域开阔，实测局部海流流速达3m/s，施工船机走锚风险极高、安全隐患大。为此，项目团队就如何保障东海大桥的安全，与东海大桥管理局进行了多次协商、交流，项目团队决定增加一条拖轮作为守护船、优化施工船舶的抛锚方案，最终施工方案通过东海大桥管理局的审查。
此外，并网关键工序220kV主海缆敷设，主海缆总长达47.2km，共分三段敷设，通过2个硬接头连接。主海缆需与东海大桥、天然气管道、四条航道、四条通信光缆正向交越，是迄今为止国内直径最大、长度最长、施工条件最复杂的220KV海缆。为保障施工安全质、质量、进度，项目部全体员工同心戮力、各司其职，每一项风险都制定了应对措施：
海缆敷设船采用目前国内最先进的“启帆9”，其DP2系统增加了船舶抗风浪能力，保证了敷设精度和施工效率；海缆硬接头制作时，天气预报12月13日有一次强烈的冷空气，项目部迅速决策，仅用72小时协调自升式勘探船“海勘8”入场作为硬接头制作平台。两个接头制作总用时仅9天、全线贯通仅用25日历天，是行业内施工效率最高的项目。
回首项目核准至首批风机成功并网的735个日夜，项目团队风雨兼程、披荆斩棘，用坚强的意志和抓铁有痕的工作作风谱写了嵊泗6#海上风电项目这篇华章。后续，项目团队将以更加饱满的热情，豪迈再出发，坚决打赢保电价攻坚战，争取早日实现全场投运。
嵊泗6#海上风电项目年平均上网电量82767.5万kWh，投运后每年可节约标准煤约25.58 万吨，减少污染气体及烟尘排放量约472吨。
