11月23日凌晨12点，在三航局承建的阳西海上风电项目施工海域内，华西5000的甲板上灯火通明。不远处液压锤高高竖立，“蓄势待发”，早已为第17根桩的沉桩工作做好了准备。
组员曾兆红伏蹲在地上，手握强光手电筒，对着动液压油管连接处仔细探望检查；随着华西5000主钩起锤，操锤手薛鑫拿起连接锤体与控制室的黄色信号线，一边抬头观察锤体离空，一边慢慢地放出去；操锤手周嵩不停往返动力站与操作室，反复检查消防水压力，操作启动，给液压油预热。
这时，现场的对讲机里传来的一声“开始工作”，“咚咚咚”的打锤声瞬间震醒了沉睡的海域。船员们专注地操作着手中的仪器，仪表盘上的数字不断跳动着，桩体在震耳欲聋的声音中缓慢下沉。这是液压锤组进场阳西沙扒海上风电项目后连续通宵的第17个夜晚。
液压锤组是由1名骨干、2名党员、3名积极分子组成的“老中青”锤组，周柏锁任组长。今年8月初，液压锤组接到了三峡沙扒3到5期风电机组基础施工Ⅰ标段的35根沉桩任务，计划工期1年。考虑到阳西沙扒海况十分恶劣，风高浪涌水急，到了10月份，更是台风“光临”的高峰期。锤组为了抓住9月份黄金施工期，提前了解阳西海域海况特点，对工程地质难点反复研究，与项目部技术人员进行安全技术交底，做到安全无小事，小事系安全。
9月23日，船组进场不久，连续通宵5个晚上的锤组正在酣睡。锤组长周柏锁却被一声急促的电话铃声吵醒，“喂，老周，液压锤来个紧急任务……”电话那头是项目部调度王和平。13号台风“鲸鱼”的脚步已经逐渐逼近，项目部要求锤组在台风前完成1根桩，否则台风期间，运输船等在现场，再加上往返运输新桩，前后要浪费10天时间。
眼睛半睁的周柏锁听到消息后，立马从床上坐了起来，赶紧穿衣出门，挨个房间敲门将组员喊醒，紧急召开会议。“接到项目部通知，台风“鲸鱼”10几个小时后即将登陆，我们要与台风来1次‘赛跑’，抢出1根桩。大家动起来，检查完设备后，随时准备开工！”散会后，薛鑫匆匆洗了把脸，念叨着：“今晚又是1个不眠之夜啊！”说罢，便向设备快速跑去。
凌晨1点，一切准备就绪。华西5000开始吊起液压锤，副组长李德明在控制室指挥，组员向乐操作液压系统、收信号线，薛鑫在船舷旋边紧盯着桩体刻度尺，曾兆红伏地仔细检查动液压油管连接处，周嵩不停地往返动力站与操作室，大家专注地盯着液压锤起吊、沉桩。
2个多小时过去了，烟灰缸里堆满了烟头，操控室内不时响起“现在桩体刻度多少”“锤击力多少”的声音。突然，一阵细微的水流声传来，李德明头微微一动，侧耳，仔细地听取声音来源，众人还没有反应过来，他就快速打开门，跑了出去。
原来动力站冷却消防水管连接处的水管炸裂了。水管炸裂将直接影响着动力站的冷却能力，会导致动力站油温过高，停止运转，并且会损伤机器，严重时锤芯将停止工作。李德明立即让周嵩停锤关掉液压油泵输送，随后赶紧拿起对讲机，呼叫现场指挥，报备锤组情况。
周柏锁对水管处进行仔细检查，将铁丝扣和水管进行加固，把爆裂段的水管剪切，重新进行绑扎接头，在接头处拆掉老旧的铁丝扣，先用新型卡环上紧，再用钢丝加固，最后在容易出现炸裂点的位置套上皮管进行双重保护。20分钟后，液压锤重新动了起来。
天边的一缕白光缓缓拉扯着黑夜，4个小时的不懈努力，钢管桩达到标高。操作室里，周嵩弓着身，缓缓站起，捶着腰说道：“咱们‘跑’赢了这场台风！”组员们劳累而苍白的脸上瞬间绽放出了笑容。
