总部位于摩纳哥的散货船船东及运营商Scorpio Bulkers Inc.与韩国大宇造船和海洋工程公司（DSME）签署意向书，将建造一艘风电安装船。在最终设计细节敲定后，造船合同预计将于2020年第四季度签署。此外，该合同还包括3艘相近规格船舶的待生效订单。
该项目总价值预计2.65至2.9亿美元左右，合同金额取决于最终的设计修改方案。新船计划于2023年交付。
进入新市场的举措是该公司转型的一部分，也是为公司股东争取最大利益的战略之一。
首艘船使用National Oilwell Varco NOV子公司GustoMSC的NG-16000X设计，并配备Huisman Equipment B.V 1500绕桩式起重机（LEC）。新船将使用混合电池提供动力，同时也为使用燃料电池做好准备。
新船船长148米，型宽56米，吃水12米。在顶升模式下，船舶的吃水深度在65米至70米之间。Scorpio表示，新船最多可容纳130人。
Scorpio补充称，新船还可以在预先安装的基座上安装目前全球设计最大的风力涡轮机。基座超过海平面185米，水深超过65米。
Scorpio认为海上风电在全球应对减排挑战方面带来了重大机遇。
预测数据显示，未来10年内，全球风电市场的复合年增长度将超过15%。
该公司补充称：“为匹配市场增长，能够安装和维护新一代涡轮机的船舶越来越短缺。”
“日益复杂的海运市场以及海上风能行业的创新性有助于发挥Scorpio的优势，公司董事会相信这也有利于打造公司在行业的领先地位。”
