6月23日，最大直径4米、全长40米、总重量190吨的国内风电行业首个大直径四桩导管架基础钢管桩在三峡新能源阳西沙扒二期海上风电项目顺利完成沉桩，实现国内海上风电大直径导管架基础建设全新技术突破。
4米大直径非嵌岩四桩导管架基础桩
三峡阳西沙扒海上风电项目共规划五期，总装机容量170万千瓦。其中，阳江一期总装机30万千瓦，于2019年11月完成首批机组并网发电，计划2020年底实现全容量并网。阳江二期规划容量40万千瓦，设计安装62台6.45兆瓦风机，项目采用大直径四桩导管架、芯柱式嵌岩导管架、吸力筒导管架等多种创新型基础形式，其中大直径四桩导管架基础数量占比超过50%，是实现阳江二期项目整体并网任务的关键所在。
保持架运输
01 因地制宜
阳江二期项目所在海域地质条件复杂，基岩面高低起伏，持力层较浅，无法使用常规桩径的四桩导管架基础。为适应当地海域地质条件，满足风机承载力的需求，阳江公司积极联合设计院与施工单位，创新应用大直径非嵌岩四桩导管架基础桩型式，在适应地质条件的同时进一步缩短施工周期、提高施工效率。
4米直径基础桩起吊
02 匠心独运
在项目设计的34台非嵌岩导管架风机基础中，19台基础桩直径为4米，另外15台基础桩的直径更是长达5米，是常规四桩导管架基础桩径的两倍左右。
送桩器起吊
03开拓创新
阳江项目采用的大直径非嵌岩导管架基础钢管桩在国内风电行业中属首次应用，为后续大直径基础桩的使用积累了宝贵经验和技术标准，也给海上风电的降本增效与发展提供了新思路。
18#机位钢管桩沉桩
项目自今年2月开工以来，因新冠肺炎疫情影响，项目在施工组织、钢结构制造等方面均受掣肘。为提升工效、缩短周期，阳江项目建设团队坚决落实习近平总书记关于疫情防控工作重要讲话指示精神，做好疫情防控的同时，科学有序开展建设准备工作，积极与施工单位沟通协作，提前锁定“创力号”等国内优质施工船舶资源。同时阳江公司秉承着高度负责的态度，凝心聚力、攻坚克难、统筹推进，仅用40天便完成船机设备调配、人员集结、保持架改造等一系列施工准备工作，高质量全速推进工程进度，为实现全年建设目标迈出坚实的一步。
“创力号”起重船
风起正是扬帆时，阳江项目团队将继续咬定青山不放松，发扬狼性团队精神，全面推进工程基础安装、升压站吊装、海缆敷设等施工进度，力争2020年底实现首批机组并网发电，为确保2021年全容量并网，践行三峡集团“海上风电引领者”战略目标，助力粤港澳大湾区清洁能源开发贡献三峡力量。
广东阳江海上风电项目
