近日，中国三峡新能源（集团）股份有限公司（下称三峡新能源）披露了首次公开发行股票招股说明书。
根据招股说明书，三峡新能源将发行数量不超过85.71亿股，拟募资250亿元，主要用于海上风力发电项目建设。
其中，200亿元投向七个海上风电项目，50亿元补充流动资金。
如果三峡新能源IPO成功，250亿元的募资规模可排在A股市场第16位，将成为2020年至今A股最大的IPO项目。
1、250亿募资发力风电业务
从募集资金投向来看，海上风电项目是重点，包括三峡新能源阳西沙扒300MW海上风电场项目等7个项目。从三峡新能源披露的数据来看，2019年末，公司海上风电项目已投运及在建规模合计147万千瓦，2020年预计将增至600万千瓦。
七个海上风电项目包括三峡新能源阳西沙扒300 MW海上风电场项目，昌邑市海洋牧场与三峡300 MW海上风电融合试验示范项目，三峡新能源阳西沙扒二期400 MW海上风电场项目等，总投资约487.48亿元。
作为三峡集团第二主业的战略实施主体，近年来，三峡新能源上市步伐加快。2017年底，三峡新能源通过北交所增资扩股，2018年3月，引入八家综合实力雄厚的投资者。2019年6月，三峡新能源完成股改，距今不到一年。
三峡新能源主营新能源发电业务，三峡新能源发电项目装机规模已由2008年底的14.3万千瓦迅速增长至2018年末的889.56万千瓦，复合年均增长率为51.14%。
截至2019年三季度，三峡新能源控股的发电项目装机容量为990.99万千瓦，其中，风电558.39万千瓦，光伏发电413.82万千瓦，中小水电18.78万千瓦。
在海上风电业务方面，2019年末，三峡新能源已投运规模达84万千瓦、在建规模63万千瓦、核准待建规模780万千瓦。三峡新能源称，公司海上风电已形成“投产一批、建设一批、核准一批、储备一批”的滚动开发格局。
此外，针对陆上风电及光伏项目，截至 2019 年底，三峡新能源已投产陆上风电项目遍及内蒙古、新疆、云南等22个省区；已投产光伏项目遍及甘肃、青海、河北等18个省区。
三峡新能源的控股股东及实际控制人是三峡集团。目前，三峡集团直接持有三峡新能源140亿股份，占总股本的70%；三峡集团控股的三峡资本持有9.98亿股，占总股本的4.99%，三峡集团直接和间接持有三峡新能源74.99%的股份。
财务数据显示，去年三季度末，三峡新能源总资产948.2亿元，总负债538.8亿元。在2016年~2018年及2019年前三季度，公司营业收入稳步增长，分别为51.76亿元、67.8亿元、73.8亿元和64.6亿元，同期净利润分别为15.3亿元、24.5亿元，27.7亿元和21.8亿元。
根据三峡新能源2020年工作会透露的信息，2019年，公司新增并网容量超200万千瓦，累计并网装机约1100万千瓦，新增获取海陆项目建设指标超200万千瓦。去年，公司营业收入同比增长21%，利润总额同比增长15%。
针对2020年的重点工作，三峡新能源着重提到要坚持积极稳妥，倾全力实现上市目标。根据招股书，三峡新能源计划募集资金250亿元，投向三峡新能源阳西沙扒300MW海上风电场项目、三峡新能源阳西沙扒二期400MW海上风电场项目等7个项目，并补充流动资金。
2、中国海上风电引领全球
近年来，海上风电发展呈现加速势头。截止2019年，全球海上风电容量已经累计达到29吉瓦。
从地区来看，欧洲依然领跑全球海上风电市场，占新增总量的59%，亚太地区占49%。其中，英国在2019年新增1764兆瓦，德国新增1111兆瓦，是欧洲最大的两个海上风电市场。
中国目前是海上风电新装机容量的领跑者，2019年新增海上风电装机最多的国家是中国，接近2.4吉瓦。
有机构预计，2020年开始，我国海上风电装机将进入装机的高峰期，每年装机有望实现40%左右的增速。市场对海上风电高速发展的预期与补贴退出、行业有望迎来抢装潮关联密切。
2020年，我国海上风电新增装机规模将继续保持世界首位。但是，随着国家补贴终止，地方接替补贴前景不明。
今年1月，相关部委发布意见，明确新增海上风电不再纳入中央财政补贴范围，按规定完成核准（备案）并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电，按相应价格政策纳入中央财政补贴范。该项政策意味着，2021年将成为海上风电中央补贴最后的年份，而当前海上风电巨大的开工在建规模也为2020~2021年行业抢装奠定基础。
2018年之前，国内海上风电主要集中在江苏区域。去年以来，海上风电正呈现“多点开花”之势。江苏、福建、广东、浙江等省份纷纷成为海上风电“主战场”，甚至河北、辽宁等省份也有项目开工。
据统计，仅江苏、福建、广东三省2020年省重点项目中，海上风电项目就达46个。广东正集全省之力筹划把阳江市建设成世界级风电产业基地;浙江省发改委近日印发的《2020年省重点建设及预安排项目计划》涉及5个风电项目，全部为海上风电。
去年9月我国海上风电就已超过“十三五”规划的上限指标;加之受到2021年底的并网截止期限影响，预计到今年底，全国海上风电并网装机容量将达到1000万千瓦，是“十三五”规划上限指标的两倍。
不过，今年突如其来的新冠肺炎疫情打乱了行业节奏，中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩指出，按照政策窗口期，相关项目的开发企业应已制定好了计划，完成了项目招标、采购，满负荷投入生产建设，但疫情导致工期延误彻底打乱原有计划，大部分拟建和在建项目都难以在政策规定的并网时间节点内完成。针对海上风电的情况，秦海岩建议，对按规定核准（备案）的海上风电项目并网时间给予延期至少6个月的政策。
