2月28日消息，壳牌和Gasunie（荷兰能源气体联合公司）公布了将建设在荷兰的欧洲最大的绿色氢项目的计划，该项目由10GW的北海海上风能提供动力！这个10GW的项目将启动一项可行性研究，计划在今年完成。
据悉，这家石油巨头和天然气基础设施集团将与Gasunie、格罗宁根海港公司合作推进NortH2项目，在埃姆斯哈文港安装一个大型氢电解器。该项目的一份声明称，到2040年，海上风力发电机组的装机容量将达到1000万千瓦，每年可生产80万吨绿色氢气。
合作伙伴希望这个“欧洲最大的绿色氢项目”一期投产的3-4GW海上风电能支持生产出第一批氢能。
NortH2项目彰显了壳牌在海上风能开发方面的雄心，作为其能源转型战略的一部分，壳牌已成为荷兰近海开发项目的合作伙伴。壳牌荷兰公司总裁房龙(Marjan van Loon)表示：“我们将共同发起一项雄心勃勃的计划，让荷兰成为全球氢能源的前沿。此外它还有助于实现荷兰气候协议的目标，加速能源转型。”
值得一提的是，壳牌在NortH2项目的巨大雄心也将付出巨大投资成本，有声音指出：“项目的初始阶段可能需要欧洲和国家为能源脱碳提供补贴。”目前荷兰政府对海上风电的拍卖一直在零补贴的基础上进行，而该行业也在更广泛地朝着氢能方向发展，因此，任何支持都极有可能附加在制氢方面。
海上风电制氢模式
该模式基于E-bridge一个名为“PowertoGas”的研究项目，即通过电力制氢制氧的方式来平衡电网中电力供需关系。简单来说就是氢储能来调节电力峰谷，是储能技术的另一个技术路线。
“PowertoGas”就利用海上风电就地制氢，再将氢输送回陆地用做发电和交通燃料，从而减少了对输电网络的依赖；还可以结合使用油气公司的输气管路，将新能源发电和原来的燃气厂家资源结合起来，实现减碳的目标，提升环境接受度。
这种模式的优势是显而易见的：
新增的海上风电项目不用新建海上输电系统，不受电网公司的牵制；
海上风电可以就近在油气平台或油气管道附近建设，降低输电损耗，也可能会降低项目投资成本；
海上风电制氢制氧的原料丰富，用来制氢的海上可以说是“取之不尽用之不竭”；
对环境友好，无论是天然气还是石油都是含碳化石能源，而氢气燃烧的产物还是水，真正实现零排放。
根据合作伙伴的说法，这取决于政府的许可、北海新风电场的选址、电解制氢电解槽的可用位置以及有关各方的最终投资决定。NortH2已得到格罗宁根省和壳牌的支持，Gasunie和Groningen seapports正在寻找合作伙伴来扩大联盟并帮助交付项目。
