为了演示和验证此技术，2019年丹麦海上咨询公司按照1：20比例修建了一个伸缩腿式的吊装船。第一台全尺度自航船目前正在开发中，其尺寸为142米长、50米宽，带有自升降系统，航行水深在10米到65米之间，可以运输和吊装7台8兆瓦风机。它的特点是带有格栅式梁，能够收缩和展开，展开大约可达40米左右。通过在安装船上装配的双液压提升系统来实现解锁、提升和锁定功能。
在完全打开姿态工况下，其可实现20+兆瓦机舱和风轮的整体吊装，其最大负荷可达1250吨、风轮直径达250米，吊钩高度比海平面高175米。完全收缩工况位置可以吊重量达2500吨的单桩及重物。该系统在工作过程中在打开和收缩工况之间可快速切换。
为加快下一代风机安装速度，海上咨询公司设计开发的新技术表明潜力巨大。
随着中国海上风电的爆发，配套产业链发展也都在突飞猛进，新制造的安装船也一再下水，数量目前看来可能不够，但是等21年过后目前看似没有剩余的船只，到那时业务量肯定也会快速下降。没有业务还要花大笔银子去修修和保养，这些费用就不得不去慎重思量了！
