“龙源振华叁号”的交付标志着中国打破国外技术垄断，实现大型风电安装平台国产化，为中国加快发展海上风电产业提供了装备支撑。
振华重工总裁黄庆丰在接受记者采访时表示，与国外的风电船相比，振华自主研发的风电船可以实现集打桩、起重、安装、风厂维护等多个功能于一身，更加经济适用，可以满足未来十年风电安装领域的需要。
海上风电施工平台又称“海上风电安装船”，用来进行海上风机、基础运输及安装施工，平台拥有四条桩腿，牢牢地插入海底，将船体支撑并固定，形成不受波浪影响的稳定平台，是海上风电安装顺利进行施工的必备利器。
此次交付的“龙源振华叁号”船长100.8米，宽43.2米，型深8.4米，是集大型设备吊装、打桩、安装于一体的多功能自升式海上风电施工平台。
据了解，“龙源振华叁号”风电施工平台拥有10多项创新技术，拥有全球最大起重能力，双钩最大吊重2000吨，可轻松吊起6兆瓦大功率海上风机基础，实现空中翻身；高达120米的起升高度，是目前全球自升式风电施工平台之最；配备DP-1动力定位系统，使整个平台在波涛汹涌的海水中可保持“纹丝不动”；拥有双层单桩抱桩器，既可进行单桩沉桩作业，也可进行风机吊装作业；开创国内最大50米海下作业深度，使我国海上风电作业达到了新的深度。
除此之外，“龙源振华叁号”还可以存储大量风机设备，容纳120人在海上生活居住，其高达3000平方米装载面积，使海上风电施工团队能顺利在海上“安营扎寨”，是当今海上风电领域当之无愧的“海上巨无霸”。
黄庆丰在交付仪式上强调，振华重工不仅能造壳，还能打造海工产品“中国芯”的优势，该平台上的起重机、升降系统、推进器、动力定位系统等关键配套件，实现了百分之百的国产化，为中国海上风电事业健康可持续发展提供了强有力的装备支撑。
经过近10年的打造，目前，振华重工海上风电现场施工、海上升压站设计建造、海上风电基础塔筒建造等均达到了全国乃至全球先进水平，是国内唯一成功掌握大型单管桩嵌岩技术与核心装备、且有成功施工经验的企业。
据悉，今年4月，龙源振华中标广东粤电湛江外罗海上风电项目，这是国内首个以EPC总承包方式建设的海上风电工程，也是广东省首个使用大直径单桩的海上风电项目。同月，振华重工与龙源振华签订了世界首创、起重能力世界最大的新型风电安装平台——2500吨坐底式海上风电安装平台项目。
黄庆丰告诉记者，“2000吨风电船可以满足容量8兆瓦的风力发电机安装需求，也可以实现未来10兆瓦的安装需要。要建造的2500吨风电船，在插桩、拔桩上有新的设计，时间更短，更容易快速更换地方作业。下一步振华重工将在海工产业、自动化码头继续有所突破和进展。”
