为打造台中港成为风电產业的重镇，台中港务分公司指出，台湾具有海上优良风场地理优势，但离岸风机体积尺寸大，不论载运或安装都要专属离岸风机的安装工作船、风机预组装重件码头及后线组装区配合，「这些条件，台中港都准备好了!」
台中港务分公司表示，行政院已核定「千架海陆风力机计画」，确立离岸风电「先示范、后区块」的推动策略，其中，离岸风电设置容量将于民国114年完成3GW。
由于离岸风机属大型重件机具，组装需较大空间，再考量海上作业风险与便利性，选择距离风场较近的港埠较具建设优势，台中港为国际商港，距离风场运程最短，加上码头水深及后线场地足够，相关基础建设完备，可容纳大型安装船靠泊，经行政院、经济部、台丹技术合作机构及產业界等单位评估，择定台中港为离岸风机发展最佳基地。
台中港务分公司表示，为贯彻离岸风电政策，除计画新建、改建台中港5A、5B、106等3座码头为重件码头，供离岸风力机从事码头预组装作业外，并提供100公顷土地及兴建道路等相关公共设施，作为国產化风机零组件產业专区，总投资金额逾25亿元，并已纳入行政院前瞻基础建设计画内。
