2017年1月6日，腊八节刚过，天空刚刚泛起鱼肚白，我们就和北京福云大鹏吊装的宋老板做好出车前的最后检查工作，赶赴山东省烟台市龙口某大型风电场，在这里即将上演一部风电吊装大片。
在上山的路上和宋老板聊天，正赶上前些天北京、山东地区空气重度污染，说笑间我们也有很多无奈，只能凭借一己之力助力风电绿色能源建设。
徐工XCA550赶赴施工现场的途中还有100多座山丘土路，50多个不低于30度的山坡要翻越，别说大车，就是普通越野车都不好走，更何况是长度有20米重达90吨的大吊车。在徐工服务工程师李师傅的指导下，徐工XCA550的操作员宋师傅第一次感受到了超强的带载爬坡力。作为行业首台550吨级七桥产品，XCA550达到七桥产品的极致化水平，通过徐工领先的双动力驱动，实现五轴驱动，重载转场爬坡能力高达35%，可谓是行业重载转场能力最强者。
全面升级的自拆装技术，在无需辅助吊车的情况下，自主实现吊臂、超起、支腿、平衡重的自拆装功能，从行驶状态到吊装作业状态，仅需2.5小时。自主设计的独立悬架车轴，单根车轴承载能力提升至40t，车辆最小离地间隙达380mm，独立油气悬架技术，通过性能更好，驾乘舒适性更高。
徐工XCA550到达施工现场面临着大风力的考验，在艰难条件下，施工人员在徐工现场服务人员的协助下顶着9m/s的大风，有条不紊地安装好大臂、超起、支腿，值得一提的是先进的自拆装技术为我们省了不少时间，同时还节约了一台辅助吊车的使用成本。我们采用90米主臂超起工况加6米专用风电臂头，风机的中心高度80米，把重达58吨的机头和4吨多重的锁具在大风中稳稳地对接在塔筒基座上，螺栓对位成功，释放钢索成功;重达36吨的叶片在欢呼声中又一次毫无悬念地安然落座，她的完美表现赢得了施工方的阵阵掌声和深深赞许。徐工G一代新品的出色表现，也得到了宋老板的认可，宋老板随即决定，再订一台徐工G一代XCT75作为辅助车辆，在今后的绿色能源建设征程中为祖国献力!
徐工XCA550在4个工作日里连续安装了2台1.5兆瓦风机，其卓越的爬坡性能更是值得称赞，载着超起还能顺利爬上40度的山坡。其稳定的吊装性能，为绿色能源建设再创佳绩。卓越的性能和完美的现场表现再一次向世人证明了中国制造的强大实力。
