1、粉末及油脂的清除
将风机停机切换到维护状态，用抹布将偏航制动盘上、刹车钳侧面的粉末及掉落的润滑油清理到准备好的器具中;
2、偏航制动盘粗糙度的检查
检查偏航制动盘表面是否平整，是否存在很深的沟壑，下图为损坏的制动盘。
3、偏航制动盘及摩擦片厚度的检查
刹车钳裸露在外的上半部分摩擦片有机材质的厚度(可以借助辅助工作进行间接测量)及制动盘厚度的测量。
如果现场发现摩擦片有机材质厚度低于某一规定厚度必须停机申请更换摩擦片，制动盘厚度低于某一厚度的现场，必须立即上报安全质量部并抄送运行技术部。
4、刹车钳上下钳体与偏航制动盘之间的间隙
用塞尺测量刹车钳上下钳体与偏航制动盘之间的间隙，寻找好合适的塞尺片组合，以刚好塞入间隙为宜。
5、排出偏航刹车钳回油管(白色油管)内油品
完成以上四步后，按下述步骤完成排出回油管内的油。
(1)将风机打维护，打开风机相应的调试软件,点击测试高速轴刹车及测试偏航全泄压，将液压站压力泄为零;
(2)用扳手将偏航侧刹车钳回油管(白色油管)螺栓拧开，接头置于准备好的接油器具(接油瓶或桶)上方，将液压油收集到接油器具中，见图5;
(3)将液压站上从偏航刹车钳过来的回油管(白色油管)螺栓拧开，管内液压油会持续流出，直至管内液压油排空，见图6 ;
(4)若刹车钳之间个别油管(白色油管)油品未排空需单独拆开油管(白色油管)进行排油;
(5)排油结束后将拆开的白色油管上的螺栓全部恢复，废油集中储存。
