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欧伦船业运维船 海上风电机的“救护车”

日期:2016-04-21    来源:欧伦船业  作者:田帅

国际风力发电网

2016
04/21
09:54
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关键词: 风电设备 风电运维 海上风电

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2013年5月,由欧伦船业建造的首艘双体风电运维船,成功地交付给英国海上风场船务管理公司,该艇是国内生产的首艘全铝合金双体风电运维船。全长16.5米,型宽6.2米,最大航速可达25节。

依据MCA工作船规范 ( MCA WORKBOAT CODE “THE SAFTYOF SMALL WORKBOATS & PILOT BOATS CODE OF PRACTICE 2001”)要求,此艇不仅满足在英国二级航区(即最远至遮蔽航区60海里)内航行,且结构设计也满足了劳氏船级社对特殊工作船的要求。

因此,此艇除了具备远途运输风机维护人员、电器模块、物品、工具、日常供给物品等需要的宽敞的甲板空间、便捷的起吊设施、持久的续航力、充足的油水储备舱、充裕的物品储备空间,还拥有完备和舒适的船员及工作人员生活起居空间和生活区域设施。

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2015年,根据国内多家海上风场业主和风机厂家的要求,欧伦船业在已交付船型的基础上,研发了适合我国海上风电场实际海况和功能要求的18-25米系列双体风电运维船产品。

此系列产品在高抗风浪能力的结构设计、高稳定性设计、防碰撞保护设计、环保设计、小型设备的起吊装置、安全登风塔承台设计、伤员紧急救助、风场火灾紧急救助等多方面都进行了详细的设计改进和完善。

欧伦船业现已和国内各海上风场业主、风机厂家建立了长期的合作关系,根据各海上风场现场和船只航行区域的实际海况环境、各业主对运维船只的功能性要求,为各业主提供完整的设计方案服务和船只建造合作。

同时,我司现已与各区域内知名船务管理公司建立了长期合作关系,为各业主长期提供专业的风电运维船管理服务,降低各业主运营和维修船只成本,缩短工作人员日常巡逻和维修工作的时间。

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根据我国《风电发展的“十二五”规划》的指标要求,至2020年我国海上风电的装机容量为3000万千瓦。随着国内海上风电产业的快速发展,欧伦全铝合金双体运维船以其使用寿命长、低油耗、高航速、质量好、安全稳定性好、抗风浪等级高、使用性能高、环保性好、完整的售后服务保障体系等优点,将会被越来越多的海上风电业主和风机厂家所认可和选择。

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