就目前的在风电技术所达到的阶段而言，海上风电的开发难度远远大于陆地风力发电系统建设，而建设与运行海上风电场的成本也明显高于陆地风电场，这主要在于海洋环境的复杂性对风机的安装和维护都提出了更高要求。海上风电的商业化开发，前提是成本必须降下来，而途径之一就是要有专用的安装维护设备。据了解，海上风电建设项目中风电机组设备成本的占比不超过50%，而安装和建设则占20%以上，是降低开发成本的潜力环节。因此，作为专用安装维护设备核心的风电安装船的建造将是降低海上风电开发成本的必经之路。
出口海上风电安装船建造难度系数大、附加值高，内销海上风电安装船建造相对容易但是利润低。船企面对个性化、差异化的需求，应做好分工。骨干船企可以在依托海工以及特种船相关重大项目的基础上，做好基础研究和设计研发工作，做好个性化的设计方案和应对国际公约挑战的准备，提升国际竞争力，抢占更广阔的国际市场。小型船企则应将重心放在国内市场。只有两者之间协同分工，才能避免可能出现的恶性竞争。
其次，船企要加强与风电行业企业的合作。
海上风电产业是一个涉及风机组件制造、风电装备运输和安装、风电场管理等领域的产业体系，船企要想在这一市场立足，首先在营销策略上要有产业链思维，注重与风机制造、风电场管理等相关行业企业进行沟通和合作。在项目开发方面，船企可以与风机制造企业组成利益共同体。目前中国海上风电开发的经验还不足，受制于商业开发的高成本与企业效益之间的矛盾，建造风电安装船也是风电企业不小的负担。在深入沟通的基础上，双方间可以开展关于海上风力发电设备的调试、安装以及维修的合作，可以考虑借助融资租赁等多种金融手段来促进风电安装船的建造，降低海上风电商业开发的成本，从而促进中国海上风电的发展。在海外项目方面，在中国已有多家风机制造企业成功打入欧洲市场的背景下，船企可以联合这些风机制造企业，一起参与竞标，努力扩大风电安装船在国际市场上的占有率。
